1、空域与地理限制空域资源的有限性也是苏州没有机场的一个重要原因此外，苏州的地理位置也使其在建设机场时面临诸多限制，如与周边城市的空域协调地形地貌等因素民航局的态度与规划增加硕放机场航班的可行性受限，这取决于中国民航局的态度和规划民航局在机场建设航班安排等方面拥有重要的决策权；如果您需要前往外地，可以选择从苏南国际机场原硕放机场虹桥机场浦东机场杭州萧山机场常州奔牛机场或南京禄口国际机场换乘航班这些机场都距离苏州不远，交通便利此外，苏州还拥有发达的轨道交通网络，包括高铁和地铁，可以方便地连接各大城市如果您有出行计划，可以选择乘坐高铁或地铁，这样可以。
2、苏州作为一座GDP超过2万亿常住人口超过1000万的城市，却至今没有自己的民航机场这主要是因为苏州的机场建设一直受到来自上海方面的阻力苏州多次提出建设机场的计划，但都因为与上海的航线冲突或抢客流问题而被驳回此外，苏州周边已经遍布机场，从航线角度来看，苏州确实面临着建设机场的困难综上所述；目前并没有所谓“阻止苏州建机场”的明确对象苏州至今未建成民用运输机场是多方面因素综合作用的结果从空域资源角度，长三角地区机场分布密集，上海有虹桥浦东两大机场，周边还有无锡硕放机场等，空域资源相对紧张，协调难度大从经济成本考量，建设机场需巨额资金投入，后期运营也需成本，若客源等指标不；一方面，苏州周边已有上海和无锡两个机场，这使得苏州建造新机场的需求显得不那么迫切另一方面，苏州老城区保护完整，人口主要集中在发展较晚的新城区，因此，机场建设在人口密集的老城区可能会引发居住和交通的难题，这可能是苏州至今未建机场的另一个原因苏州以其古城风貌和园林景观闻名，是典型的旅游城；一是地理位置因素，苏州周边城市如上海无锡都有民用机场，且距离苏州较近，如上海虹桥机场到苏州不足100公里，无锡硕放机场更是位于苏州和无锡交界处，在一定程度上满足了苏州的航空出行需求 二是建设成本与效益考量，建设机场需投入巨额资金，包括土地征收跑道建设等苏州周边已有成熟机场，新建机场；苏州为何没有设立飞机场这个问题常常被人们提出，原因多种多样首先，设立飞机场的成本非常高，需要大量的资金投入其次，苏州的地理条件并不适合建设大型飞机场，土地资源有限最后，苏州周边已有多个大型机场，如无锡和上海的机场，交通便利，无需再新建光福机场曾是苏州的一个飞机场，但它并非真正意义上的现代化飞机；苏州为什么不建飞机场因为该地区已拥有便捷的交通网络和足够的航空运输需求覆盖，以下是详细解释一地理位置与交通网络优势 苏州地处长三角地区，紧邻上海这一国际大都市上海拥有虹桥国际机场和浦东国际机场两大航空枢纽，这为苏州提供了便捷的航空服务此外，苏州与周边城市的交通网络十分发达，铁路。
3、与周边机场的协调问题如前所述，苏州周边已有多个大型民用机场如果苏州再建设机场，可能会与这些机场在航线客源等方面产生竞争，不利于区域航空市场的健康发展此外，苏州如果建设机场，其位置很可能与周边城市的机场距离过近，这不仅会影响民航飞机的正常起降，还可能造成交通拥堵和安全隐患现实情况的；苏州并非不允许建设机场，而是受到多种因素的制约，目前还没有建设大型民用机场苏州作为我国经济最发达的城市之一，其交通网络已经非常完善，包括高速公路铁路和水路等然而，在航空运输方面，苏州目前主要依靠周边的上海虹桥机场和浦东机场，以及无锡机场等这些机场距离苏州都不算太远，能够提供相对便捷。
4、这主要是由于苏州特殊的地理位置所决定的苏州距离上海非常近，而上海作为国际大都市，其机场的辐射能力极强，已经能够满足周边地区包括苏州在内的航空需求此外，苏州周围城市的机场密度也较高，如无锡常州等地均有机场，如果苏州再修建自己的机场，难免会造成资源浪费然而，对于苏州这么一个人口过千万；苏州，这座全国排名第七的地级市，面积达到8848平方公里，其经济发展水平却未能得到相应级别的机场设施支持这种现象让人不禁思考，为何苏州会沦落到没有机场的地步苏州地处江浙地区，地理位置优越，但其机场的缺失却让其发展受到了一定限制上海和无锡这两个直辖市的存在，似乎对苏州的发展构成了某种。
5、在苏州申请建设机场的过程中，国家可能考虑到周边机场的布局和效率，以及苏州自身的土地资源和交通需求，因此未予批准综上所述，上海因其城市发展需求和规划需要两个机场来满足航空运输需求，而苏州则因土地资源稀缺周边机场布局合理以及国家政策调控等因素，目前尚未建设机场；苏州曾经拥有过机场，光福曾经有过的机场现在已不复存在苏州也曾计划建造机场，起初的规划地点是在苏州工业园区的唯亭，但后来因为考虑到了机场带来的噪音问题以及占地面积过大，再加上苏州可以通过高速公路方便地抵达上海的机场，因此决定不再建造机场苏州人自有一种谦逊的智慧，他们认为，不需要刻意提高。
6、这使得苏州在机场建设上的紧迫性有所降低城市身份和政策资源的特殊性非省会和非计划单列市苏州作为全国经济十强城市之一，但其身份仅为普通地级市，既不是省会城市也不是计划单列市这使得苏州在争取国家层面的政策支持时，相对于省会城市和计划单列市存在一定的劣势政策资源倾斜江苏省的政策；苏州没有机场的原因如下苏州距离上海很近，修建机场会分散上海的机场客流量，上海在国内属于繁华的城市之一，为了保证上海的机场客流，苏州距离在上海的范围里都不会有机场苏州属于长三角城市群之一，机场的密度很高，不修建机场，也能够解决老百姓的出行问题等苏南硕放国际机场距离苏州新区不过10公里，是；无锡方面，苏南硕放机场得益于苏州的参与和投入，得以快速建设并实现盈利，但随着七普人口数据的预测，苏州与无锡人口将继续增长，苏南硕放机场的容量将不足以满足需求，其地位将变得更加尴尬苏州与无锡对单独建机场的讨论持续进行，解决这一问题的方案如下首先，强烈抵制苏南硕放机场的三期扩建计划，最好是。
