不办理ETC可能有多种原因一方面，有些人觉得办理ETC手续繁琐比如需要提供个人身份信息车辆相关资料等，填写各种表格，还要等待审核，整个流程下来比较耗费时间和精力而且办理地点可能有限，要是离自己比较远，专门跑去办理就不太方便另一方面，对ETC的安全性存在担忧担心个人信息在办理和使用过程中；经济考虑在办理ETC时，部分银行或机构会要求车主进行一定的首冲，这对于部分车主来说可能是一笔额外的负担他们可能认为，既然银行提供免费办理服务，为何还要额外支付首冲费用，觉得不划算使用频率低 车辆使用频率部分车主可能购车后并不经常使用，车辆大部分时间处于闲置状态对于这部分车主来说；有人不愿意办ETC可能有多种原因一些人觉得ETC办理手续繁琐，担心提供过多个人信息会带来隐私风险还有部分车主习惯了人工收费模式，觉得传统方式更熟悉更有安全感另外，ETC设备偶尔可能出现故障，维修和处理问题会让人觉得麻烦和愿意办ETC的人相比，不愿意办的人在出行习惯上可能更倾向于传统模式；现在银行不办ETC的主要原因是市场趋于饱和成本与收益不匹配技术更新与替代以及合同纠纷与投诉增加1 市场趋于饱和 随着ETC的普及率不断提高，全国ETC用户数量已经相当庞大，市场已经基本饱和这意味着银行再大力推广ETC所能带来的新用户增长有限，因此推广动力不足在市场竞争激烈的情况下，银行更倾向；老司机不办ETC可能有多种原因一方面，有些老司机习惯了传统的人工收费方式，觉得这种方式更熟悉更有掌控感他们对新事物的接受速度相对较慢，担心ETC设备可能会出现故障或者使用过程中遇到问题自己无法解决而且在人工收费时，他们可以与收费员交流互动，这对一些喜欢与人沟通的老司机来说也是一种习惯；年轻人不办ETC可能有多种原因一方面，现在移动支付极为便捷，年轻人习惯了出门一部手机搞定支付，觉得ETC并非不可或缺另一方面，办理ETC流程可能相对繁琐，对于追求高效简便的年轻人来说不太乐意花时间去处理而且ETC设备可能存在一些后续问题，比如设备故障扣费异常等，年轻人担心处理起来麻烦此外。
现在还有很多人不办ETC的原因主要有以下几点一觉得ETC用处不大 高速跑得少，没必要办很多人平时不怎么跑高速，因此觉得办理ETC没有必要根据高德地图联合其他平台发布的201711~2017630中国高速公路出行大数据报告，全国车主高速里程占比普遍较低，除了贵州和江西，其他地方的车主高速里程占；这个其实是根据个人需求来决定的1不经常上高速，ETC使用率低因为很多车主一年到头来，一直在市区行驶，基本不怎么跑高速，所以感觉办ETC是没有必要的2报销问题如果个人走高速需要发票的话，ETC所产生的通行费要十天之后才可以开，人工车道的话就可以直接拿了而不用长时间去等待，所以相比之下；银行不办ETC的原因主要有以下几点1 政策调整2024年起交通部门推行ETC线上办理为主，银行线下网点逐渐退出代办业务现在大部分省份可通过官方小程序或交通管理APP直接申请，银行渠道不再是唯一选择2 成本考量早期银行推广ETC需要承担设备成本约150200元套，现在完成普及目标后，银行更倾向；现在有很多人不办ETC的主要原因如下使用频率低对于很多车主来说，他们平时并不经常跑高速高德地图联合其他平台发布的高速公路出行大数据报告显示，全国车主出行时高速里程占比普遍较低，除了贵州和江西，其他地方的车主高速里程占比都小于30%，部分地区的占比甚至低于20%这意味着，对于大多数车主而言。
不建议装ETC的原因主要有以下几点使用频率低如果你不经常走高速，ETC的使用频率可能非常低这种情况下，办理ETC并不是特别必要，可能还会造成资源的浪费办理流程繁琐虽然现在很多银行都提供免费办理ETC的服务，但办理过程中可能需要提交多种复杂的个人材料，这会让一些车主觉得麻烦可能存在安全风险；不办 ETC 可能基于以下原因乱扣费问题初期 ETC 系统存在扣费错误现象，使部分用户信任度降低且在某些停车场，ETC 自动扣费会让车主无法用停车优惠，产生额外费用报销不便尽管现在 ETC 报销流程简化，但部分车主因早期不便体验仍有疑虑若车被借用，ETC 费用索要可能产生社交尴尬注销困难一；银行逐渐减少或停止办理ETC业务的原因主要有以下几点第一，ETC市场趋于饱和经过前期大规模推广，ETC的覆盖率已大幅提升，多数有需求的车主已完成安装，市场增量空间缩小，银行继续投入的动力减弱第二，设备与资源分配问题ETC业务并非银行核心业务，部分网点因设备采购不足或未及时调配，导致办理服务受限此外，银行更倾向于。
ETC并未彻底普及，仍有部分车主不办理ETC的主要原因是他们基本不用以下是详细分析一ETC的使用场景限制 ETCElectronic Toll Collection即电子不停车收费系统，主要适用于高速公路等收费路段对于经常需要跑高速的车主来说，ETC无疑是一个便捷的选择，可以节省时间和人力成本然而，对于很多车主来说；ETC办理情况因人而异，有人不办理可能有以下一些原因一方面，部分人觉得ETC使用场景有限虽然高速公路是其主要应用场景，但对于一些很少跑高速的人来说，觉得没有太大必要专门办理比如一些主要在城市内通勤，很少有机会上高速的上班族，觉得传统人工收费方式也很便捷，没必要为了偶尔的高速出行去办ETC；这是因为对于银行来说，现在ETC不是主推业务了，部分银行网点可能确实是存在设备不足，或者说，没有及时申请调配的情况 再加上有专门的银行网点来办这个事情了，自然也就心安理得了读书的时候，老师分配任务说“这个事情你找学习委员”其他班委对这个事情也就没有那么上心了 以前愿意办，是因为有指标任务 说到底，前两年银行员工在推广办ETC上这么积极，主要还。
